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东深工作井至大运北站区间左线全长2725.441m，属双洞单线结构，从东深工作井东端头始发至大运北站地下层端头井接收，共1515环。盾构隧道穿越泥质粉砂岩，含砾黏性土、粉质黏土、灰岩、大理岩；盾构掘进过程中连续下穿油甘埔断裂带、龙凤山、龙城断裂带、高速桥、立交桥、输水管涵等不良地质和既有在用构筑物。区间燃气、通信、电力等管线纵横交错，地质情况复杂，施工难度大。为确保东大区间盾构的顺利始发，建设单位持续优化施工方案，整合施工资源，强化施工组织，最终按期完成节点目标，项目顺利进入轨道施工新阶段。

从更深层看，从当初针对中国传统制造业，到现在打压新能源产业，美国反复炒作“产能过剩”的背后，反映出根深蒂固的零和思维以及一家独大的霸权逻辑。换个角度看，这何尝不是美式霸权衰落的映射？

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